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生产IWC万国表腕表是一项复杂的业务,由生产零部件以至制成腕表,牵涉多个精密的工序。现在,让我们带你踏上虚拟旅程,探访制表厂,一睹生产过程中的每个阶段。 | ||
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IWC 带你一起参观制表厂每个腕表爱好者都喜爱研究制表工艺,IWC 万国表的制表厂更是成就了无数的技 术成果和创新设计。130 多年来,世界著名的沙夫豪森怀表和腕表展示了历史的长墙。现在,请一同走进IWC 万国表的生产现场,领略这不同凡响的一刻吧! | ||
| 设计部 | ||
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每枚腕表均在这里开始孕育。设计师和技师们根据腕表形态和生产方法的概念,运用细致精密的绘图,把表壳、表带和机芯演绎出来。设计阶段完成之后,原型部就会制造数个首版模型,作为测试用途。 | |
| 表壳制作 | ||
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钟表制造的表壳和表带一般由制表厂以外,向专营供应这方面产品的公司购买 ; 但 IWC 万国表从以往至今天均自行生产复杂的表壳。在这个部门内,你会看到更多有关生产机器的资料,包括机组、计算机操控的铣床和机械中心等需要高技术操作的装置。 |
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| 表面润饰 | ||
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表面润饰讲求精巧的人手技术:把粗糙不平的边缘修饰至圆滑细致;清除车床、铣床和机械工序之后的残余物;精细地把产品表面拋光。 多项不同类型的装饰,包括摇动及环形人工制造纹理过程、及镀上镍、金和铑等都是表面润饰的其中工序,最后以超声波和蒸汽清洁所有经过润饰的部分。 |
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| 表壳装嵌 | ||
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表壳的不同部分在这里合而为一。表壳一般由超过 50 个部分组装而成,当然视乎型号而定。 全面检查表壳之后,下一步是在测试室进行不同程度的高压和防水测试。当表壳成功通过所有严格测试,才进行装嵌和固定机芯。
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| 零部件生产 | ||
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机芯装嵌部门负责装嵌机械计时腕表的基本机芯,包括:达文西腕表系列、配备特别秒针装置的葡萄牙腕表系列、拥有双秒追针装置的追针计时腕表,以及备有第二个时区显示的环球时间飞行员腕表。为保持最高品质, IWC 万国表的工人手工作业,把游丝系在轴里面,这也是机芯装嵌部门的工作。另外,达文西腕表系列和诺维俊图腕表的万年历也是在这里装嵌。 | |
| 人手雕刻 | ||
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雕刻师采取各式各样的雕刻刀,进行人手雕刻工序。平面雕刻特别适用于雕刻字 体、盾形纹章和交织字母;浮雕的要求更加高,雕刻师就像雕塑家一样,一刀一刀的把材料塑造成独特的造型。另一方面,雕刻的设计创意蕴藏着无限可能。 | |
| 复杂功能部门 | ||
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IWC 万国表最复杂精密、要求最严格的腕表,如超卓复杂型腕表系列和沙夫豪森战驹腕表系列都是在这里生产;资深的钟表匠需要用上 4 至 5 个星期,才完成装嵌 750 个零部件的工序。 在第一次安装机芯之后,钟表匠就会检查所有机械装置,然后拆除机芯并将之解体,接着进行清洁步骤,随后是机芯最后的安装程序,跟着可以装上表盘和表针, 最后把机芯固定在表壳里面。
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| 机芯装嵌 | ||
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这个部门生产超过 1100 个不同的零部件,包括底版、桥板、凸轮、分钟盘和制停弹簧等小部件,还有按钮、问表滑杆、表壳、表带或表带连接和带扣等。零部件的最后生产工序由手工完成。 | |
| 腕表装嵌 | ||
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机芯装嵌工序完成之后,由这个部门把表盘和指针装上;大部分指针仍然用手工安装,只有为大型系列运用机械才合乎经济效益。 下一个程序是把机芯放进表壳,然后固定其位置。通常在两种固定机芯的方法之中选择其一:把机芯直接放在表壳里面,或先把它放在特别的机芯环上面,才再放进表壳。接着把每条上炼轴个别裁剪至适当的长度,然后将表冠旋接到上炼轴,再以粘合物稳定位置。另外,所有防水圈都裹上硅保护层,而表盘、指针和表镜均必须绝对无尘和洁净。 完成所有装嵌程序, IWC 万国表就会在最后调校之前,让机械机芯试行 3 星期, 目的是让零部件有足够时间互相调适和配合,以及确保润滑剂可以渗到适当的地方。试行 3 星期之后,就要在 5 个不同位置调校机芯:在腕表充分上弦之后这样调校一次,让它运行 24 小时之后再调校一次。 |
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| 最后检查 | ||
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腕表的所有功能都必须接受一次最后检查,并在 5 个不同位置测试速率,以及建立动力储备;防水型号需要作重复装嵌表壳工序之后的各项测试。接下来是清除保护涂层,进行一般外观检查和确定没有刮痕。腕表在通过这个最后的彻底检查之后, 才可以盖上保护箔片,最后被交到发送部。 | |




























